Naočale za vozača uopće nisu ćud, niti bilo kakav "show off". Ovo je vrlo potreban i važan dodatak koji pomaže osigurati sigurnost i vozača i putnika. Samo naočale s polarizacijom, drugim riječima koje mogu ukloniti reflektiranu svjetlost, nazivaju se profesionalnim vozačkim naočarima.
Oni štite vid od farova, uklanjaju višak ultraljubičastog svjetla, a u bilo kojem vremenu bit će jednostavno nezamjenjivi.
Postoji nekoliko jednostavnih pravila za odabir točaka vozača:
- Naočale za vožnju po mogućnosti trebaju biti sive ili smeđe boje. Oni smanjuju blještavilo i ne mijenjaju percepciju boje;
- Ne uzimajte previše tamne leće, kao ni jantarne ili žute leće;
- Da biste izbjegli oštećenje u slučaju mogućih nezgoda, odaberite polikarbonatne leće;
- pokušajte odabrati leće koje štite od ultraljubičastog zračenja;
- Koristite leće s pravilnim lijevanjem. U suprotnom, iskrivljena refleksija izazvat će glavobolju.
U kojim slučajevima vozaču su potrebne naočale
Ljetni dani, s obiljem vrućine, donose puno radosti, ali istodobno donose puno problema i nelagode vozačima. Od podneva do četiri sunce posebno sjajno sja. Tijekom ovih sati bolje je kretati se u automobilu sa sigurnosnim naočalama. Osim toga, u ovo se vrijeme intenzivno pokazuju ultraljubičaste zrake, koje su posebno štetne.
U ranim jutarnjim satima, pa i u večernjim satima, sunce se ne očituje tako negativno. Ali to uopće ne znači da njegove zrake neće stvarati probleme. Štoviše, u ovom trenutku su usmjereni izravno u oči. Svjetlost pada na lice vozača s nagibom od 45 stupnjeva i prirodno osoba počinje instinktivno škljocati, što smanjuje vidljivost.
Ako vozač automobila ne koristi zaštitnu optiku, tada može vidjeti prepreku koja je nastala na cesti samo pet metara od njega, a to je ponekad vrlo malo da se automobil zaustavi prilikom kočenja.
Mnogi vlasnici automobila kupuju posebne sunčanice. Ali ne pomažu uvijek. Primjer za to je obična kiša nakon koje lokve ostaju na stazi. Svjetlost koja se odbija od površine vode stvorit će odsjaj. I ovdje će vizir biti nemoćan. Naravno, sunčeva svjetlost nije među opasnim čimbenicima koji dovode do nesreće, ali vlažna površina asfalta je poput ogledala i nijedan vidor i zatamnjene pruge ne mogu eliminirati ovaj negativni faktor.
Važno! Ništa manje opasnosti ne donosi i prozori automobila koji idu u suprotnom smjeru. Dolazeći na njih, svjetlo se u pravilu reflektira izravno u oči vozača.
Već neko vrijeme vozač može izgubiti sposobnost da vidi normalno nakon što je prošao kroz neosvijetljeni tunel ili izletio s parkirališta na kojem je bilo malo svjetla. U ovoj se situaciji preporučuje povući i pričekati dok vid nije normalan.
Vrijedno je reći da su naočale za vozača obložene protiv ultraljubičastih zraka koje štetno djeluju na oči. Ovo zračenje uzrokuje opekline mrežnice, što može dovesti do velikih problema s vidom.
Vrste vozačkih naočala
Zaštita od sunca
Najčešće su u voznom okruženju. Međutim, oni ne štite od odsjaja, a osim toga imaju malu propusnost (ne više od 18-4Z%). U prodaji je nekoliko rješenja u boji:
- Siva boja. Ova nijansa je vrlo popularna i rasprostranjena. Jednako je pogodan i za muškarce i za žene. Ne mijenja boju sunčeve svjetlosti, već samo čini malo gušće, smanjujući svjetlinu i smanjujući količinu odsjaja.
- Narančasta, žuta. Leće ove boje pogodne su za vožnju u maglovitim uvjetima. Zimi iskrivljuju reprodukciju boja.
- Smeđa, kanarska boja. U oblačnim danima poboljšavaju kvalitetu vida.
- Rubina, ružičasta boja. Takve leće prekidaju valove svjetlosti u plavom spektru, oči se u njima ne umaraju i ne prekomjerno rade, čak i ako se koriste dulje vrijeme.
Polarizirani premaz
Njihova glavna prednost je njihova dodatna sposobnost. Osim što uklanjaju odsjaj od sunca, pomažu u zaštiti očiju od odsjaja koji sunce stvara u očima i smanjuju zasićenje svjetlošću.
Istina, u svom svom sjaju pokazuju se samo kad postoji dobra rasvjeta. Ako vani ima noć ili sumrak, oni ograničavaju vidljivost, a u lošem vremenu njihova učinkovitost je nula.
Fotokromatski obloženi
Ako cijelo vrijeme nosite naočale, bit će lijepo koristiti optiku s fotokromnim premazom. Pod utjecajem sunčeve svjetlosti oni potamne. Ove se čaše nazivaju i "kameleoni". U uvjetima slabog osvjetljenja oni posvjetljuju. Unutarnji se oni ne mogu razlikovati od klasičnih korektivnih. U nedavnoj prošlosti bilo je nemoguće upotrijebiti "kameleone" u automobilu, jer ultraljubičaste zrake tamo ne prolaze, već blještavi sa slobodnog prodiranja. Ali oftalmološka industrija neprestano ide naprijed i ovih dana ih je moguće koristiti unutar automobila.
S dioptrijom
Ova vrsta naočala propisana je vlasnicima automobila s oštećenjem vida. Kupovinom njih produktivnije će se odlučiti za leće koje imaju anti-refleksni premaz koji poništava razne refleksije.
Antifary
U proizvodnji ove vrste zaštitnih uređaja koriste se plastika, razni polimeri ili staklene leće. Izvrsno se štite od sunčeve svjetlosti i od raznih vrsta odsjaja. Bit će im ugodno čak i pri slabom svjetlu. Koštaju malo više od jednostavnih kreme za sunčanje. Ali za one koji voze automobil većinu vremena, oni će biti vrlo korisni:
- Njihova glavna prednost je izvrsna zaštita od svjetla nadolazećih farova;
- ne oštećuju vid. Ali to ne vrijedi za sva mjesta koja se prodaju;
- imaju visoku reflektivnost;
- ne ometaju prolazak svjetlosti. Čak i ako nema dovoljno svjetla okolo, to vozaču s njima to neće predstavljati prepreku.
Pravila za odabir vozačkih naočala
Polarizirana plastika
Prvi korak u odabiru naočala je materijal. Međutim, izbor je malen i nedvosmislen. Staklene leće nisu prikladne za vožnju. Bolje je ne zamarati se mislima o nezgodama, ali u svakom slučaju, čaša se tijekom udara razbije na mnogo malih dijelova. Naravno, ozljede oka ne mogu se izbjeći. Plastične leće, iako su skuplje, sigurnije su. Teško ih je uništiti na mnogo komada, što znači da se rizik svodi na minimalnu razinu. Ali postoji i minus. Staklo je trajnije i ne ogreba se.
Ruke optike trebaju biti što je moguće uže, to vrijedi i za sam okvir. Što je veća debljina, to je manje vidno polje. Pri velikim brzinama ovo se polje već smanjuje, a takav dizajn naočala može napraviti još veću štetu.
Glavna stvar na koju biste trebali obratiti pažnju su leće. Zaštita od sunca od svih neugodnosti neće pomoći. Iako drže puno viška svjetlosti, oni ne uklanjaju sve blještave, odboje i svjetlost upaljenih farova. Bolje je uzeti leće s polariziranim premazom.
Dio su pregledavanja svih valova u vodoravnim smjerovima.
"Antifarah" i fotokrom
Ako je vidljivost loša, treba koristiti potpuno drugačiju optiku. Obično na policama trgovina ima naziv "antifara". Imaju crvenu, žutu ili narančastu boju, a u donjem dijelu imaju zrcalnu traku.
Kada ih koristite, slika postaje kontrastna, boje se jasno razlikuju.
Osim toga, često možete pronaći optiku koja mijenja razinu prozirnosti stakla, ovisno o vanjskoj rasvjeti. Riječ je o fotokromnim obloženim lećama. Ali često ne mogu biti vrlo korisni, a ponekad čak i naštetiti, jer vrijeme za promjenu prozirnosti može doseći petnaestak minuta.
